Jun 1



3. Пользуясь специнструментом (09222-21001), устройством для сжатия клапанных пружин, сни­мите сухари.
4. Разложите эти детали в таком порядке, чтобы при сборке они встали на свои места.
Втулки клапанов
Проверьте зазор между стержнем клапана и втулкой. Если зазор превышает допустимый, заме­ните втулку клапана.
Зазор между стержнем клапана и втулкой
Номинальное значение
Впускной клапан…………0,03—0,06 мм
Выпускной клапан………..0,05—0,09 мм
Предельное значение
Впускной клапан…………0,10 мм
Выпускной клапан……….0,15 мм

Клапан
1. Замените клапан, если его стержень изношен (износ или повреждение). Также замените клапан, если конец стержня (поверхность, контактирующая с автоматическим регулятором зазора) имеет углубления.
2. Проверьте контактную полоску рабочей фаски клапана и при необходимости прошлифуйте ее или замените клапан.
5. Пользуясь плоскогубцами, снимите уплотни-тельные колпачки клапанов. ПРИМЕЧАНИЕ
Не используйте повторно уплотнительные кол­пачки.
Контактная полоска

Ширина цилиид ^ричммои част
ама,
3. Замените клапан, если размер цилиндриче­ской части его головки меньше минимального зна­чения.
Размер цилиндрической части головки клапана Номинальное значение
Впускной клапан………………..1,2 мм
Read the rest of this entry »

Jun 1



09222-2*-1.

Масляный насос и картер
^Опора (В) коробки передач

Кронштейн масляного фильтра
^™^^°нштейиа Прокладка масля-"чсляного фильтра ^„„^ –
Крышка масляного насоса
Внешний ротор масляного насоса

Г
i «лжладка масло­. приемника фМаслоприемни» W-86
Опора (А) коробки передач
40-60 Зубчатый шкив коленчатого вала
Моменты затяжек: Нм

Внутренний ротор масля­ного насоса
Плунжер Аукционного; .клапана J Пружина ре- Ч>
кционного н алана Пробка редуш юнно-‘ го клапана

Маслинный картер
Прокладка сливной пробки 5—7
Сливная пробка
35-45 Датчик давления масла
Read the rest of this entry »

Jun 1


(верхний) головки шатуна
Момент затяжки: Нм
Снятие
Крышка нижней головки шатуна
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Для избежания ошибок при последующей сбор­ке разложите вкладыши в соответствии с их ша­тунами (в порядке нумерации цилиндров).
1. Отверните крышки шатуна, после чего сни­мите крышку, а также верхний и нижний вкладыши.
2. Сдвиньте поршни с шатунами к верхним частям цилиндров.
Порядок снятия и установки поршневого пальца
1. Для разъединения и соединения поршня и шатуна пользуйтесь спецпришособлением (09234—33001).
2. Установите в вилку приспособления соответ­ствующую вставку. Расположите вставку между шатуном и поршнем.
3. Введите соответствующее съемное устройство в отверстие дуга приспособления.


Съемное
устройстве
Опорный яомут

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не прикладывайте нагрузку более 2200 кгс при упоре втулки установочной оправки в дугу.
Проверка
Поршни и поршневые пальцы
1. Проверьте каждый поршень на наличие по­тертостей, задиров, износа и других дефектов. За­мените дефектные поршни.
2. Проверьте каждое поршневое кольцо на на­личие поломок, повреждений и чрезмерного износа. Дефектные кольца замените. При замене поршня заменяются и его кольца.
3. Проверьте посадку поршневого пальца в от­верстиях бобышек поршня. Замените дефектные поршни и поршневые пальцы. Поршневой палец должен плавно входить в отверстия бобышек поршня от руки при комнатной температуре.
Read the rest of this entry »

Jun 1

Если даже при смене вкладышей не удается получить номинальное значение зазора, следует прошлифовать вкладыши соответствующего ремонтного размера.
Сальник
Проверьте передний и задний сальники на на­личие повреждений и износ рабочей кромки. Де­фектные сальники замените.
Приводная пластина
Замените деформированную, поврежденную или треснутую приводную пластину.
Установка
Коренные вкладыши
1. Установите коренной вкладыш с канавкой в постель блока цилиндров.
2. Установите коренной вкладыш без канавки в постель крышки коренного подшипника.
3. Установите коленвал. Нанесите масло мотор­ное на коренные и шатунные шейки.
4. Крышки подшипников следует устанавливать стрелками в направлении передней части двигателя. Следите за правильностью расположения крышек в соответствии с их номерами.
5. Затяните болты крышек подшипников требу­емым моментом.
Вкладыши коренных и шатунных подшипников
Визуально проверьте каждый вкладыш на на­личие отслоений, расплавленных участков, задиров и неправильных контактов. Замените дефектные вкладыши.
Измерение масляных зазоров
Проверьте величину масляного зазора, измерив диаметр коренной шейки коленчатого вала и внут­ренний диаметр вкладышей. Величину зазора по­лучают, вычислив разнццу между измеренными диаметрами.
Номинальное значение Масляный зазор Коренные вкладыши
коленчатого вала……….. 0.02—0.048 мм
Вкладыши нижней
головки шатуна………….0.02—0.046 мм
Метод использования пластичного шаблона
Пластичный шаблон может использоваться для измерения зазоров.
1. Удалите масло, жир и грязь с вкладышей и шеек коленчатого вала.
2. Отрежьте кусок пластичного шаблона длиной, равной ширине вкладыша и поместите его вдоль оси шейки коленчатого вала в стороне от смазочных отверстий.
3. Установите коленчатый вал, вкладыши и крышки подшипников и затяните их требуемым
Крышка коремного по шнпнмка
Read the rest of this entry »

Jun 1

Болт с головкой «4»
Болт с головкой «7»
Болт крепления шкива привода насоса
системы охлаждения
Датчик температуры охлаждающей
жидкости
Чувствительный элемент датчика
температуры охлаждающей жидкости
Болт крепления выпускного патрубка
в системе охлаждения
81,4—107,8 кПа 68,6 кПа —68,6 кПа
Термисторный 90,5-117,5 Ом при 70° С
21,3-26,3 Ом при 115° С
Проверка системы охлаждения на герметичность
1. Отверните пробку радиатора.
2. Проверьте уровень охлаждающей жидкости, он должен доходить до заливной горловины.
3. Установите в заливную горловину вместо пробки радиатора тестер и создайте с его помощью давление порядка 150 кПа. Удерживая это давление в течение 2 мин, проверьте радиатор, шланги или соединения на отсутствие в них утечек охлажда­ющей жидкости.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Жидкость в радиаторе может быть очень го­рячей. Не открывайте пробку до того, как жид­кость охладится.
Рекомендуемый состав охлаждающей
Термисторный 2,21-2,69 кОм при 20° С 264—328 Ом при 80° С
С парафиновыми грану­лами
87-93° С 83° С или более
жидкости
Антифриз
Количество ан­тифриза в воде
Read the rest of this entry »

Jun 1

Насос системы охлаждения [двигатель с двумя распредвалами]
10-12,

Верхняя крышка (передняя) ремня привода газораспре­делительного механизма
Приводной ремень системы гидроусилителя рулевого управления
Нижняя крышка (передняя) ремня привода газораспре­делительного механизма
j Шкив на носке / коленчатого вала /
, Ремень привода распределительного вала
Приводной ремень генератора


Прокладка насоса в системе охлаждения
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
Насос системы охлаждения [двигатель с одним распредвалом]
Ремень привода распределительного вала

Прокладка насоса системы охлаждения двигателя
ташектзАТят
104
Насос системы охлаждения [для двигателя V6]
Отдельные элементы
10-12—0^1
Ремень приводе 20-27 распределительного вала

Верхняя наружная крышка " рання привода распредвала В
Кожух над рампам привода paaipejaaaa
Read the rest of this entry »

Jun 1


■«ЩИТЫ МТЯММ‘. ни
Снятие
2. Убедитесь в правильной работе клапана тер­мостата.
3. Убедитесь в соответствии замеренной темпе­ратуры, при которой происходит открытие клапана, установленным значениям.
1. Слейте охлаждающую жидкость до уровня термостата или ниже.
2. Снимите выпускной патрубок системы ох­лаждения и прокладку.
3. Снимите термостат.
Проверка
1. Нагрейте термостат в горячей воде, как по­казано на рисунке.
Температура открытия клапана….. 86,5—89,5° С
Температура полного открытия
клапана……………………100° С
Установка
Термометр

1. Проверьте, точно ли фланец термостата распо­ложен в гнезде корпуса. Если термостат установлен неправильно, невозможна посадка фланца на свое место.
2. Установите выпускной патрубок системы ох­лаждения и новую прокладку.
Момент затяжки болта крепления

выпускного потрубка……………17—20 Нм
3. Заполните систему охлаждающей жидкостью.
Шланги и трубопроводы системы охлаждения
(слева вверху — двигатель с двумя распредвалами, справа — с одним)
Шланг для подачи охлаждающей жидкости

12 16
Read the rest of this entry »

Jun 1

Электросопротивление…..2,21—2,69 кОм при 20° С
264—328 Ом при 80° С
Установка
1. Нанесите герметик на резьбовую часть и затяните установленным моментом:
Датчик температуры………«Трибонд № 2310»
или аналогичный
Чувствительный элемент……«Локтайт 962Т»
или аналогичный

Момент затяжки: Датчик температуры. . . . Чувствительный элемент.
10—12 Нм .20—40 Нм
Чувствительный элемент датчика температуры
1. Нагрейте чувствительный элемент путем по­гружения его в горячую охлаждающую жидкость
2. Убедитесь, что электросопротивление нахо­дится в установленных пределах
2. Присоедините провода к датчику и чувстви­тельному элементу.
3. Подсоедините к отрицательному выводу ак­кумуляторной батарее провод.
4. Заполните систему охлаждающей жидкостью.
Глава 4.
Системы пуска и выпуска
Общие сведения двигатель с
двумя распредвалами
Моменты затяжки резьбовых соединений, Нм
Болты крепления воздухоочистителя 8—10
Болт крепления резонатора 8_10
Болты крепления корпуса дроссельной 15—22 заслонки к впускному коллектору
Болт крепления впускного коллектора 15—20
Read the rest of this entry »

Jun 2

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ: Нм
Выпускной коллектор
Тепловая защита
.11-1»
С^мохонтрящаяся га 2В-Ю
Самсаоитряиипся гайка
к-эо

Выпускной коллектор Прокладка выпускного коллектора
Тепловая защита
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ: Нм
Глушитель
эо-ао

(Для аатокюбилвй, расотаимцих на неатшмрсаиаком BemiHie)

/ Осисаиой глуимтеп»
•ЮМВГГЫ ЗАТЯЖКИ: Нм
Общие сведения двигатель с одним распредвалом
Моменты затяжки резьбовых соединений, Нм
Выпускная труба: Глушитель
Система подвешивания
Расширительного типа с резонатором Резиновые кронштейны
Впускной коллектор к головке блока 15—20 цилиндров
Выпускной коллектор к головке блока 15—20
Датчик кислорода к выпускному кол- 40—50 лектору (для автомобилей, работаю­щих на неэтилированном бензине)
Read the rest of this entry »

Jun 2

Общие сведения Ук>бразньш mecrHOHjnfflnpoBbm двигатель (V6)
Болты крепления воздухоочистителя Гайки крепления впускного коллекто­ра к головке блока цилиндров Болты крепления ресивера Гайки крепления выпускного коллек­тора к головке блока цилиндров Болты крепления теплозащиты выпу­скного коллектора Крепление датчика кислорода Болты крепления передней секции выпускной трубы к каталитическому нейтрализатору
Гайки крепления нейтрализатора к центральной секции выпускной трубы Болты крепления кронштейна основ­ного глушителя
Установочные болты распределитель­ного трубопровода
8—10 15-20
10-13 15-22
12—15
40—50 40—60
Признаки
Возможная причина неисправности
Способ устранения
Прорыв отработав­ших газов
Ослабление соединений Повреждения труб или глушителя
Затяжка Ремонт или замена
Ненор­мальный шум
Отсоединение отражате­ля в глушителе Повреждение резиново­го кронштейна Касание трубопровода или глушителя с кузо­вом автомобиля Повреждение трубопро­вода или глушителя
Замена
Замена
Устране­ние кон­такта Ремонт или замена
30—40 10—15 10—15
Воздухоочиститель
Воздуховпускной шланг Воздухоочиститель/
Воздухоочи­ститель:
Тип
С сухим фильт­рующим элемен­том
Нетканого типа
Read the rest of this entry »

Jun 2

5. Проверьте впускной коллектор на отсутствие повреждений или растрескиваний.
6. Установите прокладку впускного коллектора так, чтобы сторона, покрытая клеем, была направ­лена вверх к коллектору.
7. Установите новый демпфирующий элемент на впускной коллектор.
8. При установке распределительного трубопро­вода на место исключите возможность выпадения форсунок.
Выпускной коллектор
Налраетвкощий элемент для датчика уровня масла
Теплозащита
Выггускиой коллектор .(передняя часть) ^.Прокладка

Труба системы рециркуляции отработавших газов
Прохлади
Вьатуохной коллектор (передняя часть)
Опорная стойка гтодоаюго бачка
Тепловая защита выпускного коллектора
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ: Нм
Глушители
Нагольный
«Фан (задний)
кронштейн

Квгмгыв* тагахмаиагшый зкраи («радей)
"S^ioуию’
Прокладка 30-40
Нагриаем, «1 датчик  кислорода (Только для Швеции)
■ —40
кронштейн
Read the rest of this entry »

Jun 2


Двухходовой клапан
2tYR01«l


A. Клапан принудительной вентиляции картера (PCV)
B. Продувочный клапан бачка сбора паров топлива (EVAP)
C. Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR)
D. Термовакуумный клапан рециркуляции (EGR TW)
E. Двухходовой клапан
F. Каталитический нейтрализатор отработавших газов (для автомо­билей, работающих на неэтилированном бензине)
G. Бачок сбора паров топлива (EVAP)
Схема расположения элементов системы
1. Нагреваемый датчик кислорода (Н02Д)
2. Датчик объемного расхода воздуха (VAF)
3. Датчик температуры воздуха на входе (IAT)
4. Датчик положения дросселя (TP)
5. Датчик положения распредвала (СМР)
6. Датчик положения коленчатого вала (СКР)
7. Датчик барометрического давления (BARO)
8. Датчик температуры в системе EGR
9. Датчик температуры в системе охлажде­ния двигателя
10. Включатель холостого хода
о Включатель зажигания о Напряжение батареи о Датчик скорости движе­ния автомобиля о Сигнал о нагрузке в си­стеме охлаждения о Включатель стояночного и нейтрально­го положения (Для А/Т) о Включатель усилителя руля
о Сигнал реле топливного насоса
о Сигнал детектирования работы системы зажигания
Read the rest of this entry »

Jun 3

При определении неисправностей двигателя су­щественное значение имеет начало проверки с ос­новных систем. Если двигатель не запускается, неустойчив режим холостого хода, имеет место неудовлетворительный разгон автомобиля, начи­найте проверку следующих основных систем.
1) Свеча зажигания
2) Кабель высокого напряжения
3) Катушка зажигания
5. Система снижения токсичности отработавших газов
1) Система принудительной вентиляции картера PCV
2) Система рециркуляции выхлопных газов

3) Негерметичность вакуумной магистрали
6. Прочие
1) Установка опережения зажигания
2) Число оборотов холостого хода Неисправности в системе впрыска топлива часто
обусловлены неудовлетворительным контактом в разъемах жгутов проводов. Необходимо убедиться в том, что они присоединены надлежащим образом.

(устранение неисправностей)
Основные признаки
„ Двигатель глохнет
Другие симптомы
Вспомогательные
Тотчас же
После нажима на
После отпускания
Чрезмерное количество топлива
Двигатель
Двигатель
Объекты ^~"~~~—-^тризнаки
после запуска
Read the rest of this entry »

Jun 3

Масляный насос
Головка блока цилиндра
Блок цилиндров
Датчик температуры
охладителя
ПРИМЕЧАНИЕ
1. Указанные в таблице номера означают порядок проверки.
2. А/Т — автоматическая трансмиссия, М/Т — механическая.
Проверка системы много­точечного впрыска топлива
Необходимо иметь ввиду следующие ситуации:
1. Двигатель с трудом запускается или совсем не запускается
2. Неустойчивый холостой ход
3. Двигатель не развивает полной мощности.
В случае какой-либо из этих неисправностей, сначала выполните проверку посредством самоди­агностики, а затем — основные операции проверки двигателя (правильность регулировки двигателя, си­стемы зажигания и т. д.), а потом проверьте ком­поненты системы прибором сканирования.
ПРИМЕЧАНИЕ
1) Перед снятием или установкой какой-либо части считывайте код диагностики неисправности и затем уже отсоедините отрицательный вывод батареи.
2) Перед отсоединением вывода батареи по­верните выключатель зажигания в положение «Вы­ключено». Удаление или присоединение привода батареи во время работы двигателя при положении «Выключено» выключателя зажигания может вы­звать повреждение модуля управления двигателем (МУД).
Контрольная лампа неисправности
Контрольная лампа неисправности предназна­чена для оповещения водителя о дефекте в системе очистки отработавших газов. После наступления нормального состояния, лампа гаснет. После вклю­чения выключателя зажигания лампа загорается и горит в течение 5 с. Объекты, указываемые, конт­рольной лампой:
О Датчик нагретого кислорода (Н02Д) О Датчик расхода воздушного потока (VAF) О Датчик температуры впускаемого воздуха (IAT) О Датчик положения дроссельной заслонки (TP) О Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ЕСТ)
О Датчик положения коленвала (СКР) О Датчик положения распредвала (СМР) О Форсунки О Топливный насос
О Датчик температуры в системе рециркуляции отработавших газов
О Датчик скорости автомобиля
О Датчик барометрического давления
О Катушка зажигания.
Самодиагностика
Read the rest of this entry »

Jun 3

Порядок проверки
Объект диагностики
Диагностический
код неисправности
Форма выходного сигнала
Память
Проверьте объект (устраните неисправность)
Датчик баромет­рического давле­ния
:_jTuiiiniiiL
Удерживает
О Соединитель и жгут про­водов.
Если жгут проводов и соединитель находятся в ис­правном состоянии, замени­те узел датчика баоометоического ляилрниа
Форсунка
:_пплп1
Удерживает
О Жгут проводов и соеди­нитель
О Сопротивление катушки форсунки
Система рецир­куляции отрабо­тавших газов (EGR)
31YQ74
Удерживает
О Жгут проводов и соеди­нитель
О Датчик температуры в
системе EGR
О Клапан EGR
О Соленоидный клапан
О Контроль вакуума клапа­ном EGR
Read the rest of this entry »

Jun 3

Нет различия, в давлении топли­ва при присое­диненном и отсоединенном вакуумном шланге
Вакуумный шланг или патрубок по­врежден или засорен Зависание или неудовлетворительное уплотнение регулятора давления топли­ва
Отремонтируйте или замените вакуум­ный шланг или патрубок Замените регулятор давления топлива
9. Выключите двигатель и проверьте, имеется прибора падает, отметьте степень снижение. On
ли изменение в показаниях прибора для измерения ределите и устраните n^u^Tc^ZcrZ
давления топлива, которое должно удерживаться в с приведенной ниже таблицей соответствии течение приблизительно 5 мин. Если показание жилицей.
Состояние
Возможная причина
Способ устранения
Давление топлива после остановки двигателя снижается медленно
Утечка
из форсунки
Замена форсунки
После остановки двигателя давле­ние топлива падает сразу
Открыт
клапан в топливном насосе
Замена топливного насоса
10. Снизьте давление топлива в трубопроводе подачи топлива.
11. Отсоедините шланг высокого давления и прибор для измерения давления топлива.
Предостережение
Закройте соединение ветошью для предотвра­щения разбрызгивания топлива.
12. Присоедините топливный шланг высокого давления к распределительной магистрали, прило­жив требуемый момент затяжки
Момент затяжки……………….. 3_4 j_jm
13. Проверьте утечку топлива
О Подайте напряжение от батареи на привод топливного насоса.
О При наличии давления в трубопроводе, про­верьте, нет ли утечки в трубопроводе подачи топ­лива.
Read the rest of this entry »

Jun 4

ч признаки Объекты ч^
кается
)аботает, но ается
сгорание
гея медлен»
условия
дном двиган
чем двигате
ирован быс ход
корость хол
орость холо
рный холос
работает с набирает о
контроля ^^^
: запус
1ртер j запуск
полное
тускае!
ычные
и холо
и горя’
ттрегул остой :
окая с
кая cki
авноме
гатель плохо
Read the rest of this entry »

Jun 4

Утечка охладителя
Охлаждающий вентилятор
Термовыключатель
Радиатор, крышка наливной горло-
вины радиатора
Термостат
Ремень привода
Насос охладителя
Масляный насос
Головка блока цилиндра
Блок цилиндров
Датчик температуры охладителя
ПРИМЕЧАНИЕ
1. Указанные в таблице номера означают порядок проверки.
2. А/Т — автоматическая трансмиссия, М/Т — механическая.
Расположение компонентов системы впрыска топлива
A. Реле системы кондиционирования воз­духа
B. Датчик расхода поступающего воздуха (включает и датчик температуры по­ступающего воздуха и датчик баро­метрического давления)
C. Датчик температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ)
D. Датчик положения коленчатого вала (СКР) и датчик положения распреде­лительного вала
E. Разъем линии сбора данных
F. Модуль управления двигателем (ЕСМ)
G. Вывод проверки топливного насоса
H. Двигатель управления частотой вра­щения холостого хода.
I. Форсунки
J. Селектор трансмиссии (TR) К. Вывод регулировки опережения зажи­гания
Read the rest of this entry »

Jun 4

Корпус дроссельной заслонки
Выключатель работы на холостом ходу
Датчик положения дроссельной заслонки


1.5-24
Двигатель управления частотой вращения холостого хода в сборе
Корпус дроссельной заслонки
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ: Н-м
Снятие и проверка
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
1. Дроссельную заслонку нельзя снимать.
2. Если винт Филлипса сильно затянут, ис­пользуйте только отвертку, специально предназ­наченную под эти винты.
Очистка компонентов корпуса
1. Очистите все компоненты. Следующие компо­ненты не следует очищать погружением в растворители:
О Датчик положения дроссельной заслонки;
О Двигатель управления частотой вращения хо­лостого хода;
О Выключатель работы на холостом ходу.
Изоляция этих компонентов может быть повреждена, если они будут погружены в очищающий растворитель. Они должны очищаться только кусочком ткани.
2. Проверьте отсутствие посторонних элементов в вакуумном канале. Очистите его сжатым воздухом.
Топливный бак
См. соответствующий подраздел в предыдущем разделе А. «Двигатель с двумя распредвалами»
Управление двигателем
См. соответствующий подраздел в предыдущем разделе А. «Двигатель с двумя распредвалами».
С. У-образный 6-цилиндровьш двигатель
Общие сведения
Read the rest of this entry »

Jun 4

(Устранение неисправностей)
Основные признаки
Двигатель глохнет
Другие симптомы
Вспомога­тельные признаки
Тотчас после запуска
После нажима на педаль ак­селератора
После отпускания педали ак­селератора
Чрезмерное количество топлива
Двигатель перегрет
Двигатель
пере­охлажден
Объекты контроля
Качество топлива Регулятор давления топ­лива
Топливный насос Топливные трубопроводы Система рециркуляции отработавших газов Двигатель регулирова­ния оборотов холостого хода
Цепь датчика расхода впускаемого воздуха Цепь датчика температу­ры охлаждающей жидкости Форсунки
Модуль управления дви­гателем
Цепь датчика положе­ния дроссельной заслонки Свеча зажигания Утечка топлива Педаль акселератора Сцепление (М/Т) Прихватывание тормоза Компрессия Поршневое кольцо Установка опережения зажигания
Цепь датчика кислорода Цепь датчика температу­ры поступающего воздуха Утечка охладителя Охлаждающий вентилятор Термовыключатель Радиатор, крышка налив­ной горловины радиатора Термостат Ремень привода Насос охладителя Масляный насос Головка блока цилиндра Блок цилиндров Датчик температуры охлаждающей жидкости
7 1 3 4 5 8 9 10
1 2 3 4
5 7 8 9 10 11 12
ПРИМЕЧАНИЕ
1. Указанные в таблице номера означают порядок проверки.
2. А/Т — автоматическая трансмиссия, М/Т — механическая.
Диагностическая карта
Read the rest of this entry »

« Previous Entries


Хостинг

VPS - Хостинг

аренда сервера

Dedicated server

Регистрация доменов

Русские темы для WordPress. Бесплатные шаблоны для блогов WordPress на любой вкус

Июнь 2018
M T W T F S S
« May   Jul »
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930