Sep 1

регулировка тепловой мощности отопителей breez и wind от максимальной до минимальной. Тем самым температуру воздуха в помещенииможно установить в пределах 10 °С -30 °С. В отопителе Х7 для регулировки величины теплового потока предусмотрены две фиксированные установки.
Конструкторам Ateso удалось обеспечить плавное регулирование мощности в любом диапазоне от минимума до максимума, тогда как немецкие отопители компании «Eberspacher» работают в фиксированных 3-4 диапазонах. Благодаря этому отопители Ateso являются весьма экономичными в части суммарного расхода топлива. Кроме этого, топливный насос Атеэо универсален для обоих моделей, Breeze и Wind, подразделяясь только понапряжению, в то время как немецкую
продукцию отличает индивидуальность.
Таблица 7.6. Характеристики воздушных отопителей
Тип отопителя
Breeze
Тепловая
мощность, кВт
1,9/0,9*
3,8/1,3*
8,2/4,8*
Напряжение, В
12 /24
Топлипо
дизельное
дизельное
дизельное
Расход топлива* л/ч
0,22/0,1*
0,46/0.17*
1,2/0,6*
1 [отреблетше эле ктроэнергии, max. Вт
Поток воздуха,
Регулирование тепла
плавное
дно ступени
Read the rest of this entry »

Sep 1

Раздел 2
Система охлаждения
Спецификации
Тип системы.……………………………………………………………….Водяной, насос с ременным приводом, радиатор поперечного
потока с вмонтированным расширительным бачком, электри­ческий вентилятор и термостат
Термостат
Тип…………………………………………………………………………………Восковым
Температура начала открытия:
Модели 1.4 л…………………………………………………………………….85-89 С
Модели 1.6 л…………………………………………………………………….80-84 С
Полное открытие термостата (все модели)…………………………..100 °С
Высота подъема (минимум)………………………………………………….7.5 мм
Давление открывания крышки
расширительного бачка…………………………………………0.98 бар
Рабочая температура вентилятора
Включение вентилятора……………………………………………………….90 – 94 °С
Выключение вентилятора…………………………………………………….85 – 89 °С
Натяжение приводного ремня водяного насоса/генератора
Модели с рулевым управлением без усиления……………………..При умеренном нажатии большим пальцем отклонение прибли­зительно на 10.0 мм в точке посередине между шкивами колен-вала и генератора
Модели с рулевым управлением с усилителем……………………..При умеренном нажатии большим пальцем отклонение прибли­зительно на 5.0 мм в точке посередине между шкивами коленва-ла и водяного насоса
Охлаждающая жидкость
Тип/спецификация……………………………………………………………….Мягкая вода и антифриз на основе этилен-гликоля (Duckhams
Universal Antifreeze и Summer Coolant)
Заправочный объем системы……………………………………………….6.5 л
Моменты затяжки Нм
Болты крепления водяного насоса……………………………………….25
Read the rest of this entry »

Sep 1

10 Термостат – проверка
1 Привяжите к кожуху термостата шпагат, и опустите блок в контейнер с водой.
2 Постепенно нагрейте воду, и термо­метром заметьте температуру, при кото­рой термостат начнет открываться (око­ло 100°С).
3 Извлеките блок из воды и убедитесь, что термостат полностью закрывается при остывании.
4 Замените сборку, если начало откры­тия термостата не соответствует данным в Спецификациях, или если он при осты­вании не закрывается полностью.
11 Водяной насос
снятие и установка
Примечание: При установке используй­те новую прокладку водяного насоса. Если насос неисправен, замените его как полный блок, так как разборка и ре-монтне возможны
1 Отсоедините от аккумулятора отри­цательный провод.
2 Слейте жидкость из системы охлаж­дения, как описано в Главе 3.
3 Снимите приводной ремень генера­тора/водяного насоса, см. Главу 12.
4 На моделях с усилителем рулевого управления, снимите приводной ремень насоса усилителя рулевого управления, как описано в Разделе 9.
6 Производите установку в обратной последовательности, уделяя внимание следующему.
12 Приводной ремень водяного насоса/ генератора – проверка, замена и натяжение
1 С периодичностью, указанной в Раз­деле «Техническое обслуживание» в на­чале этого руководства, проверяйте и регулируйте натяжение приводного ремня.
2 Если требуется, для улучшения дос­тупа снимите воздушный фильтр (или блок горячего воздуха карбюратора) и воздушный воздуховод, в зависимости от модели (см. Раздел 3).
3 Внимательно осмотрите приводной ремень по всей длине на наличие трещин и загрязнений. Необходимо проворачи­вать коленвал, чтобы проверить привод­ной ремень в тех участках, где он надет на шкивы. Если приводной ремень не пригоден к эксплуатации, замените его следующим образом.
4 Ослабьте крепежные и регулировоч­ные гайки и болты генератора, (помните о том, что промежуточный шкив при­водного ремня закреплен монтажным болтом на моделях с усилителем рулево­го управления), и поверните генератор к блоку цилиндров.
5 Снимите приводной ремень со шки­вов генератора, водяного насоса и ко-ленвала, а на моделях с усилителем ру­левого управления – и с промежуточного шкива.
6 Установите новый приводной ремень на шкивы, затем отведите генератор от блока цилиндров, пока не достигните указанного в Спецификациях натяжения

13.3 Удаление вентилятора охлаждения вме­сте с кожухом
Система охлаждения
14 Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
снятие и установка
Примечание: При установке датчика покройте резьбу подходящим гермети-ком
Read the rest of this entry »

Sep 1


Топливная и выхлопная системы



4.1А Снимите винты…
На бензиновых моделях применяется карбюратор Weber TIDE, который опи­сан более подробно в Главе 15.
Нагреватель впускнога коллектора описан в Главе 27.
Действие системы регулировки тем­пературы впускного воздуха в воздуш­ном фильтре описано в Главе 6.
Все модели могут эксплуатироваться на неэтилированном бензине без допол­нительной регулировки системы зажи­гания или топливной системы.
2 Топливная система -предосторожности
Предупреждение: Многие процедуры, данные в этом Разделе, предполагают разъединение топливопроводов и ком­понентов системы, чтоможеткончить-ся некоторым разливом топлива.
Некоторые регулировочные винты в топливной системе защищены заглушка­ми, пробками или уплотнениями. Не сни­майте заглушки на автомобиле, у которо­го еще не истек гарантийный период.
Работая с компонентами топливной си­стемы, необходимо соблюдать чистоту, особенно следите за тем, чтобы посторон­ние предметы не попали в топливопрово­ды или компоненты системы. Карбюрато­ры – очень точные устройства, поэтому без особой надобности не тревожьте компо­ненты. Перед началом работы на карбюра­торе убедитесь, что в продаже имеются запчасти для него. Процедуры полной пе­реборки в этом Разделе не даны, так как это вряд ли будет необходимо.
3 Техническое обслуживание
Примечание: Прежде чем начать рабо­ту, просмотрите Главу 2
1 С периодичностью, указанной в Спе­цификациях в Разделе «Техническое об­служивание» в начале этого руковод­ства, выполните следующие задачи.
2 Внимательно осмотрите все твердые и гибкие топливопроводы и шланги на нали­чие утечек и повреждений. Резко передав­ливая шланги пальцами, осмотрите их на признаки раскалывания резины. Замените при обнаружении данных повреждений.
4.1В …крепящие переднюю крышку воздуш­ного фильтра
3 Осмотрите фильтрующий элемент воздушного фильтра, чтобы он не был засорен. Очистите или замените по мере необходимости.
4 Осмотрите топливный бак на при­знаки повреждений.
5 Проверьте и, если необходимо, отре­гулируйте частоту холостого хода и ка­чество смеси, как описано в Главе 17.
6 Проверьте действие тяги дроссель­ной заслонки. Смажьте тягу, тросик и поворотную ось несколькими каплями моторного масла.
7 Замените фильтрующий элемент воз­душного фильтра, как описано в Главе 4.
8 Проверьте действие регулирования температуры впускного воздуха в воз­душном фильтре, как описано в Главе 6.
9 Осмотрите выхлопную систему на утечки, повреждения и надежность креп­ления, как описано в Главе 29.
Read the rest of this entry »

Sep 2

Топливная и выхлопная системы

имелся незначительный люфт тросика на конце карбюратора. 12 Убедитесь, что при полностью выд­винутой рукоятке привода воздушной заслонки рычаг заслонки касается огра­ничителя.
15 Карбюратор (тип Weber TIDE) – описание
Карбюратор Weber TIDE имеет фик­сированный впрыск, последовательную дроссельную заслонку, двойной диффу­зор и заслонку с механическим управле-. нием. Во всех режимах работы двигате­ля используется только первичная дроссельная заслонка, кроме тех случа­ев, когда двигатель работает на высоких частотах или находится под большой нагрузкой. В этих режимах использует­ся и вторичная дроссельная заслонка. Благодаря этой схеме работы хорошо экономится топливо при легком ускоре­нии и в режиме движения с постоянной скоростью, и достигается максимальная мощность при в полном газе. Вторичная дроссельная заслонка активизируется механически. Диаметры первичных втул­ки и диффузора меньше диаметров вто-
14.3А Разъединение конца тросика от рыча­га воздушной заслонки на карбюраторе…
14.3В …и кронштейн тросика (винт зажима показан стрелкой)
8 Производите установку в обратной последовательности, но убедитесь, что уплотнительное кольцо в перегородке установлено правильно.
9 В заключение проверьте действие механизма заслонки, и, если необходи­мо, отрегулируйте тросик, как описано в следующих пунктах.
Регулировка
10 Тросик регулируется с помощью вин­та зажима на его конце.
11 Тросик должен быть отрегулирован так, чтобы при полностью задвинутой рукоятке привода воздушной заслонки
те винт, который закрепляет оболочку тросика в кронштейне (фото).
4 Работая в салоне, снимите нижнюю панель отделки, как описано в Разделе 10.
5 Открутите винт, крепящий панель отделки рукоятки привода воздушной заслонки к кронштейну панели, затем аккуратно выведите панель отделки из кронштейна.
6 Отсоедините разъем электропровод­ки выключателя контрольной лампы зас­лонки.
7 Выведите тросик через перегородку в салон автомобиля, затем снимите сборку.

Рис. 3.2 Карбюратор Weber TIDE в разрезе (Глава 15)
1 Подача топлива от насоса
2 Возврат топлива в бак
3 Поплавковый регулятор
4 Поплавок
5 Вторичный воздушный жиклер
6 Первичный воздушный жиклер
7 Первичный диффузор
Read the rest of this entry »

Sep 2

Топливная и выхлопная системы

19.9А Винты крепления кронштейна воздуш­ного фильтра карбюратора (А) и стяжные болты верхней крышки (В)
19.9В Снятие кронштейна воздушного филь­тра с карбюратора
19.10А Снятие стяжного болта верхней крыш­ки карбюратора…

19.10В …и винта (оставшийся винт отмечен стрелкой)
мите кронштейн воздушного фильтра с верхней части карбюратора (фото).
10 Открутите четыре стяжных болта и два винта, крепящие верхнюю крышку карбюратора, затем снимите верхнюю крьгшку (фото). Снимите прокладку.
11 Переверните верхнюю крышку, что­бы получить доступ к поплавку.
12 С помощью подходящего пробойни­ка выбейте крепежный штифт поплавка с верхней крышки, и поднимите попла­вок и игольчатый клапан (фото).
13 Осмотрите компоненты на наличие повреждений и износа, и замените по мере необходимости. Проверьте иголь­чатый клапан на наличие признаков из­носа, и также проверьте, чтобы поплавок был герметичен.
14 Очистите совмещающиеся поверх­ности корпуса карбюратора и верхней крышки.
15 Производите установку в обратной последовательности, уделяя внимание следующему.
16 После установки игольчатого клапа­на и поплавка в верхнюю крышку, про­верьте и, если необходимо, отрегули­руйте верхнее положение поплавка, как описано в пунктах 21 – 23 включительно.
17 Убедитесь, что все шланги, трубки и провода подключены правильно.
18 В заключение проверьте и, если не­обходимо, отрегулируйте скорость хо­лостого хода и смесь, как описано в Гла­ве 17.
Регулировка
19 Сняв верхнюю крышку с карбюрато­ра, действуйте следующим образом.
20 Убедитесь, что поверхность под про-
19.12 Снятие поворотной оси поплавка
19.20 Установка новой прокладки на верх­нюю крышку карбюратора
22 В этом положении, расстояние «С» между углом основания поплавка и по­верхностью под прокладку должно быть, как определено в Спецификациях.
23 Если необходима регулировка, со­гните язычок поплавка (2), используя подходящие плоскогубцы, пока верхнее положение поплавка не будет соответ­ствовать данным, приведенным в Спе-
кладку верхней крышки чиста, затем установите новую прокладку на верх­нюю крышку, следите за тем, чтобы она была установлена правильно (фото). 21 Удерживайте верхнюю крышку в вертикальном положении так, чтобы язы­чок поплавка только касался шара иглы поплавкового регулятора, как показано на Рис. 3.5.

Read the rest of this entry »

Sep 2

Коэффициентом, электрическое сопро­тивление которых увеличивается с уве­личением температуры. Поверхность нагревателя находится в прямом кон­такте с топливовоздушной смесью в кол­лекторе.
3 Термовыключатель пропускает ток к нагревателю при температуре охлаж­дающей жидкости до 65°С, а после вык­лючатель размыкается, прерывая пода­чу питания.
4 Первоначально через нагреватель протекает очень высокий ток (30-40 А). Но он с возрастанием сопротивления колодок быстро уменьшается до 5 А, таким образом замедляя степень нагре­вания. Когда температура охлаждающей жидкости достигает 65°С, нагреватель выключается, и топливовоздушная смесь далее нагревается только теплой охлаж­дающей жидкостью, проходящей через коллектор.
Снятие и установка
Блок нагревателя
Примечание: При установке используй­те новое кольцевое уплотнение
5 Снимите впускной коллектор, как описано в Главе 28.
6 Работая ниже впускного коллектора, открутите два винта крепления (фото), и снимите нагреватель с коллектора, обра­тите внимание, что один из винтов также крепит ремень заземления. Удалите коль­цевое уплотнение.
7 Установка проводится в обратном порядке, используйте новое кольцевое уплотнение, и закрепите ремень зазем­ления.
Топливная и выхлопная системы



27.9 Выключатель нагревателя впускного коллектора (отмечен стрелкой)
нить прокладку перед установкой вы­пускного коллектора. В этом случае, не­обходимо будет отсоединить только шланг подачи топлива от карбюратора, чтобы коллектор можно было перемес­тить коллектор,; а оставшиеся шланги, трубы и тросики отсоединять от впуск­ного коллектора нет необходимости, при условии, что они не будут напряжены при перемещении коллектора.
3 Чтобы снять коллекторы, действуй­те следующим образом.
4 Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.
5 Частично слейте жидкость из систе­мы охлаждения, как описано в Разделе 2.
6 Снимите воздушный фильтр или воз­душный блок с карбюратора, в зависи­мости от модели, как описано в Главе 5.
7 Поверните рычаг газа на карбюрато­ре в полностью открытое положение, затем отсоедините конец тросика педали газа от рычага. Вытяните нарезную муф­ту на оболочке тросика из резинового уплотнительного кольца в кронштейне. Сместите тросик в сторону.
8 Ослабьте винт зажима и отсоедини­те конец тросика воздушной заслонки от рычага заслонки на карбюраторе, затем ослабьте винт зажима, который закреп­ляет оболочку тросика в кронштейне тросика карбюратора. Сместите тросик в сторону.
9 Отсоедините топливные подающие и возвратные шланги от карбюратора (фото). Закупорьте открытые концы шлангов, что­бы предотвратить попадание грязи.
10 На моделях 1.4 л, отсоедините шланг вакуумной камеры распределителя от передней части карбюратора (фото).
Рис. 3.8 Компоненты системы нагревателя впускного коллектора (Глава 27) 3 Реле управления 4 Выключатель 5 Нагреватель
8 В заключение, установите впускной коллектор, как описано в Главе 28.
Выключатель нагревателя Примечание: При установке используй­те новое кольцевое уплотнение выклю­чателя
Read the rest of this entry »

Sep 2

1 Общая информация
Некоторые модели могут быть осна­щены электрическими системами впрыс­ка, которые функционально объедине-
ны с системой зажигания. Управление обеими функциями осуществляется в поле характеристик, заложенных в па­мяти прибора управления и соответству­ющих манере вождения и условиям дви­жения (см. иллюстрации).
2 Система центрального впрыска Bosch
Эта система впрыска работает с одной форсункой и, подобно карбюратору, рас­положена на впускном коллекторе. Сис­тема холодного запуска отсутствует. Обогащение для холодного запуска осу­ществляется через центральный инжек­тор впрыска. Потребность в дополни­тельном воздухе регулируется устано­вочным элементом дроссельной заслонки (см. иллюстрацию).
Снятие и установка корпуса дроссельной заслонки
1 Снимите воздуховод.
2 Отсоедините разъем электропровод­ки и отключите топливопроводы.
3 Снимите вакуумные трубопроводы.
4 Снимите тросик газа.
5 Отвинтите модуль впрыска от впус­кной трубы (см. иллюстрацию).
6 Установка проводится в обратной последовательности с учетом следую­щих указаний.
7 Момент затяжки болтов крепления впускной трубы 20 Нм.
8 Установите новую прокладку кор­пуса и впускной трубы.
9 Подключите вакуумные шланги.
Потенциометр дроссельной заслонки – проверка, снятие и установка
Проверка
10 Подключите омметр к клеммам 1 и 5. Сопротивление должно составлять 520 –
11 Подключите омметр к клеммам 1 и 2.
12 Откройте дроссельную заслонку на 1/4. Сопротивление должно составлять 600 – 3500 Ом.
13 Подключите омметр к клеммам 1 и 4.
14 Откройте дроссельную заслонку на 1/4. Сопротивление должно составлять 600 – 6600 Ом. В первой фазе сопротив-

1.0А Блок-схема системы Mono-Jetronic
Топливный бак Топливо
Адсорбер с активированным углем Клапан продувки адсорбера Электрический топливный насос
Read the rest of this entry »

Sep 5

РУКОВОДСТВО по ЭКСПЛУАТАЦИИ
Эксплуатация
Техническое обслуживание Технические характеристики
Вся информация в настоящем Руководстве по эксплуатации приведена по состоянию на момент публикации.
Компания Hyundai оставляет за собой право в любое время вносить изменения в рамках постоянно действующей программы модернизации продукции. Настоящее Руководство применимо для всех моделей автомобилей Hyundai и содержит описания как дополнительного, так и стандартного оборудования, а также соответствующие пояснения.
Поэтому в данном Руководстве Вы сможете обнаружить материалы, не имеющие отношения к конкретной модели Вашего автомобиля. Помните, что на некоторых автомобилях руль установлен справа. Пояснения и иллюстрации для некоторых операций для моделей с правым рулем противоположны приведенным в настоящем
Руководстве.
_ВНИМАНИЕ: ВНЕСЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ В КОНСТРУКЦИЮ ВАШЕГО_
АВТОМОБИЛЯ HYUNDAI
Внесение любых изменений в конструкцию Вашего автомобиля Hyundai не допускается. Подобные изменения могут ухудшить работу автомобиля, его безопасность, или сократить срок его службы, а также могут нарушить условия гарантийного обслуживания Вашего автомобиля. Определенные изменения могут также нарушать положения, установленные Министерством транспорта и другими исполнительными органами Вашей страны.
УСТАНОВКА СИСТЕМ ДУПЛЕКСНОЙ РАДИОСВЯЗИ ИЛИ
– СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА –
Ваш автомобиль оснащен системой электронного впрыска топлива и другими электронными компонентами. Неправильная установка и настройка систем дуплексной радиосвязи или сотового телефона могут отрицательно сказаться на работе электронных блоков автомобиля. Поэтому, если Вы решили установить подобные устройства, мы рекомендуем Вам внимательно следовать всем указаниям производителя этих систем или связаться с дилером Hyundai для разъяснения мер предосторожности и особых инструкций.
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УГРОЗЕ БЕЗОПАСНОСТИ И ПОВРЕЖДЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ
В настоящее Руководство включена информация с заголовками ОСТОРОЖНО, ВНИМАНИЕ и К СВЕДЕНИЮ. Данные заголовки означают следующее:
А осторожно
Обозначенная под таким заголовком ситуация может привести к нанесению вреда, причинению тяжелых травм владельцу автомобиля или другим лицам или их гибели в случае игнорирования данного предупреждения. Необходимо следовать рекомендациям, приведенным под данным заголовком.
.! внимание
Обозначенная под таким заголовком ситуация может привести к повреждению автомобиля или его систем и оборудования в случае игнорирования данного предупреждения. Необходимо следовать рекомендациям, приведенным под данным заголовком.
* к сведению
Информация, представленная под этим заголовком, может представить интерес для владельца автомобиля или оказаться ему полезной.
ПРЕДИСЛОВИЕ
Спасибо за то, что Вы выбрали автомобиль марки Hyundai. Мы рады приветствовать Вас в растущем сообществе ценителей качества, сидящих за рулем наших автомобилей. Передовые идеи, заложенные при проектировании, и высококачественное исполнение каждого автомобиля, созданного в нашей компании – это те ценности, которыми мы так гордимся.
Настоящее Руководство по эксплуатации ознакомит Вас с особенностями конструкции и эксплуатации Вашего нового автомобиля Hyundai. Мы предлагаем Вам детально изучить этот документ, поскольку находящаяся в нем информация может существенно помочь Вам получить максимальное удовольствие от своего нового автомобиля.
Производитель также рекомендует проводить все работы по техническому обслуживанию и ремонту Вашего автомобиля на предприятиях авторизованных дилеров компании Hyundai. Эти предприятия готовы предоставить высококачественное техническое обслуживание автомобиля и оказать любые другие необходимые услуги.
КОМПАНИЯ HYUNDAI MOTORS
Read the rest of this entry »

Sep 5

СОДЕРЖАНИЕ!
Управление автомобилем
Действия в непредвиденных случаях
Техническое обслуживание
Информация для потребителя
Технические характеристики
Предметный указатель

Введение
Как пользоваться настоящим руководством / 1-2 Требования к топливу / 1-3 Порядок обкатки автомобиля / 1-7 Условные обозначения на световых индикаторах приборной панели / 1-8
Введение
как пользоваться настоящим руководством
Мы хотим помочь Вам получить максимально возможное удовольствие от вождения данного автомобиля. Настоящее Руководство пользователя может оказать содействие в этом различными способами. Мы настойчиво рекомендуем прочитать руководство полностью. С целью уменьшения до минимума вероятности гибели людей и травматизма следует обязательно прочитать разделы, отмеченные заголовками ОСТОРОЖНО и ВНИМАНИЕ, которые присутствуют во всем руководстве.
Иллюстрации дополняют словесные описания, приведенные в настоящем руководстве, для того, чтобы наилучшим образом показать, как получить удовольствие от данного автомобиля. Прочтя данное руководство, владелец автомобиля ознакомится с его характерными особенностями, важной информацией о безопасности и с советами по его эксплуатации в различных дорожных условиях.
Общая структура руководства приведена в содержании. Неплохим местом для начала знакомства является предметный указатель; в нем приведен в алфавитном порядке перечень всей информации, содержащейся в руководстве. Разделы: В настоящем руководстве содержатся девять разделов и предметный указатель. Каждый раздел начинается с короткого перечня содержащейся в нем информации, так что можно быстро определить, есть ли в данном разделе необходимые сведения.
В данном руководстве находятся разнообразные сведения под заголовками ОСТОРОЖНО,
ВНИМАНИЕ и К СВЕДЕНИЮ. Они были подготовлены с целью повышения уровня личной безопасности владельца автомобиля. Необходимо внимательно прочитать ВСЕ процедуры и рекомендации, приведенные под заголовками
ОСТОРОЖНО, ВНИМАНИЕ и К
СВЕДЕНИЮ, и соблюдать их.
А осторожно
Обозначенная под заголовком ОСТОРОЖНО ситуация может привести к нанесению вреда, причинению тяжелых травм или к гибели людей в случае игнорирования данного предупреждения.
.! внимание Обозначенная под заголовком ВНИМАНИЕ ситуация может привести к нанесению вреда автомобилю при игнорировании данного предупреждения.
* К СВЕДЕНИЮ
Информация, представленная под заголовком К СВЕДЕНИЮ, может представить интерес для владельца автомобиля или оказаться ему полезной.
Введение
требования к топливу
Read the rest of this entry »

Sep 5

Введение
Сорта бензина, которые помогают сделать воздух чище
Для заботы о чистоте воздуха рекомендуется использовать те сорта бензина, в которые добавлены очищающие присадки, а это помогает предотвратить формирование отложений в двигателе.
Использование таких сортов бензина содействует снижению выброса вредных веществ из двигателя и создает благоприятные условия работы для системы снижения токсичности выбросов.
Эксплуатация автомобиля за рубежом
При поездке в другую страну на данном автомобиле следует обеспечить:
• соблюдение всех требований в отношении регистрации и страховки;
• определение наличия в продаже топлива необходимого качества.
Дизельный двигатель
дизельном топливе
Дизельный двигатель должен работать только на имеющемся на рынке дизельном топливе, соответствующем стандарту EN 590 или аналогичному. (EN обозначает "Европейский стандарт") Не используйте судовое дизельное топливо, печное топливо или неутвержденные топливные присадки, т. к. это повысит износ и вызовет повреждение двигателя и топливной системы. Применение неутвержденных марок топлива и/или присадок приведет к ограничению ваших гарантийных прав.
На автомобилях Hyundai используется дизельное топливо с цетановым числом от 52 до 54. Если в наличии имеются два вида дизельного топлива, используйте летнее или зимнее топливо при следующих значениях температуры окружающей среды.
• Выше -5°С (23°F) … Летнее дизельное топливо.
• Ниже -5°С (23°F) … Зимнее дизельное топливо.
Внимательно следите за уровнем топлива в топливном баке: если двигатель остановится в результате нехватки топлива, снова запустить его можно будет только после полной прочистки систем.
,! внимание
• Не допускайте попадания в топливный бак бензина или воды. Если это произойдет,
необходимо будет полностью
осушить бак и продуть топливную систему, чтобы
избежать заклинивания
топливного насоса высокого
давления и повреждения двигателя.
• В зимнее время для ис-ключения отказов, связанных с
застыванием топлива, возможно добавление в топливо
керосина при падении температуры ниже -10°C. Его
процентное содержание никогда
Read the rest of this entry »

Sep 5


1. Кнопка запирания/отпирания
дверей……………………………………………..4-10
2. Переключатель управления настройкой наружных зеркал заднего вида*………..4-36
3. Переключатель централизованного управления замками дверей*……………4-12
4. Кнопка блокировки электропривода стеклоподъемников*…………………………4-19
5. Переключатели управления электроприводами
стеклоподъемников*…………………………4-16
6. Кнопка отпирания крышки багажника ..4-15
7. Блок плавких предохранителей………..7-55
8. Переключатель задней противотуманной фары* или устройство регулировки наклона фар*……………………………4-59,4-60
9. Кнопка отключения системы ESP*…….5-25
10. Подсветка приборной панели………….4-39
11. Регулировка наклона рулевого
колеса…………………………………………….4-32
1 2. Рычаг открытия замка капота …………4-21
13. Тормозная педаль………………………….5-19
1 4. Педаль газа…………………………………… 5 – 5
15. Рычаг стояночного тормоза…………….5-21
* : при наличии
OHD006001L
Знакомство с вашим автомобилем
Автомобиль с правым расположением руля

1 . Кнопка запирания/отпирания дверей……………………………………………..4-10
2. Переключатель управления настройкой наружных зеркал заднего вида*………..4-36
Read the rest of this entry »

Sep 10

Системы безопасности автомобиля
А осторожно
– Посторонние предметы Посторонние предметы, оказавшиеся в зоне ног водителя, могут стать помехой при нажатии педалей, что может
привести к дорожно-транспортному происшествию. Не располагайте никаких вещей под передними сиденьями.
А осторожно
– Сиденье водителя
• Никогда не пытайтесь отрегулировать положение
сиденья во время движения
автомобиля. Это может привести к потере управления
и к дорожно-транспортному
происшествию, результатом
которого может быть гибель
людей, нанесение тяжелых телесных повреждений или причинение ущерба имуществу.
• Не допускайте изменения кем-либо нормального положения
спинки сиденья. Расположение предметов с опорой на спинку
сиденья или создание иных
помех нормальной фиксации спинки сиденья может привести к серьезной травме или к гибели человека при внезапной остановке или
столкновении.
(Продолжение)
(Продолжение)
• Во время движения спинки
сидений водителя и
пассажиров всегда должны стоять вертикально, а поясная
часть ремня безопасности
должна находиться у них на бедрах как можно ниже и
удобнее. Это наилучшее
Read the rest of this entry »

Sep 10

Системы безопасности автомобиля



Регулировка заднего сиденья Подголовник
Задние сидения оборудованы подголовниками на всех позициях посадки пассажиров для их безопасности и комфорта. Подголовники не только служат для удобства пассажиров, но и помогают обеспечить защиту головы и шеи в случае столкновения.
Регулировка в вертикальном направлении
Для того, чтобы поднять подголовник, потяните его вверх до требуемого положения (1 ). Для того, чтобы опустить подголовник, нажмите кнопку фиксатора (2) на опоре подголовника и удерживайте ее в нажатом положении, опуская подголовник в требуемое положение (3).
Снятие
Для снятия подголовника, вытянуть его на максимальную высоту, затем нажать отпускающую кнопку (1 ), одновременно вытягивая подголовник (2). Для установки подголовника обратно, вставьте штыри (3) в отверстия, нажав отпускную кнопку (1 ). Затем настройте его на нужную высоту.
А осторожно Убедитесь, что защелки в правильном положении после
настройки для защиты водителя
и пассажира.
Системы безопасности автомобиля
А осторожно
• Для максимальной эффективности в случае аварии подголовник должен быть отрегулирован таким
образом, чтобы его середина
располагалась на той же
высоте, что и центр тяжести головы пассажира. В общем случае, центр тяжести головы большинства людей располагается на уровне верха их глаз. Кроме того, необходимо
отрегулировать подголовник
так, чтобы он находился как
можно ближе к голове. По этой
причине использование подушки , которая удерживает
тело в отдалении от спинки
сидения, не рекомендуется.
• Не допускается эксплуатация
Read the rest of this entry »

Sep 10

А осторожно
• Для обеспечения максимального уровня защиты
ремни безопасности всегда должны быть застегнуты во время движения автомобиля.
• Наибольшая эффективность ремней безопасности
достигается при нахождении спинки сиденья в
вертикальном положении.
• Дети в возрасте 12 лет и младше должны всегда находится на заднем сиденье, а положение их тела должно быть надежно зафиксировано. Никогда не разрешайте детям ездить в автомобиле на
переднем пассажирском
сиденье. Если ребенок старше
13 лет должен располагаться на переднем сиденье, он
должен быть надежно
пристегнут ремнями безопас­ности, а сиденье должно быть
отодвинуто в крайнее заднее
положение.
(продолжение)
Предупреждение о незастегнутых ремнях безопасности
Если ремень безопасности водителя не пристегнут при повороте ключа зажигания в положение ON (вкл), или если он расстегивается при ключе зажигания в положении ON, контрольная лампа сигнализации непристегнутого ремня безопасности будет мигать в течение примерно 6 секунд. Если ремень безопасности водителя не пристегнут при повороте ключа зажигания в положение ON (вкл), или если он расстегивается при ключе зажигания в положении ON, зуммер предупреждения о непристегнутом ремне безопасности будет издавать звуковой сигнал в течение примерно 6 секунд.
Системы безопасности автомобиля

Длина ремня будет настроена автоматически только после того, как поясная часть ремня будет натянута вручную так, чтобы он плотно прилегал к бедрам сидящего человека. При медленном и плавном наклоне человека длина ремня увеличится, что позволит человеку свободно перемещаться. Вместе с тем, во время неожиданной остановки или удара положение ремня будет жестко зафиксировано. Таким оно будет и в том случае, когда сидящий человек попытается слишком быстро наклониться вперед.
* К СВЕДЕНИЮ Если ремень безопасности не вытягивается из втягивающего механизма, потяните ремень с силой, чтобы снять блокировку. После этого ремень будет вытягиваться свободно.

Комбинированный поясно-плечевой ремень безопасности
Как застегнуть ремень безопасности: Для того чтобы застегнуть ремень безопасности, его следует вытянуть из устройства натяжения и вставить металлический язычок (1) в пряжку ремня (2). В момент запирания язычка в пряжке будет слышен металлический щелчок.
Можно установить верхнюю точку крепления ремня безопасности в одном из 4 возможных положений для достижения максимального удобства и безопасности.
Если верхняя точка крепления ремня безопасности установлена так, что он находится слишком близко к шее сидящего человека, то уровень защиты в таком случае будет недостаточным. Плечевая часть ремня должна быть отрегулирована таким образом, что ремень должен лежать на грудной клетке и на средней точке того плеча, которое находится ближе к соответствующей двери, а не на шее сидящего человека. Для регулировки высоты точки верхней точки крепления ремня, опустите или поднимите узел регулировки в соответствующее место.
Read the rest of this entry »

Sep 10

А осторожно
Для максимальной эффектив­ности работы ремней безо­пасности, оснащенных преднатяжителями:
• К СВЕДЕНИЮ
• Срабатывание обеих пре-днатяжителей ремней безопасности при аварии (и водителя, и переднего пассажира) произойдет при лобовых столкновениях определенного типа. Преднатяжители ремней безо­пасности могут начать работать при серьезном лобовом столкновении, одновременно с раскрытием подушек безопасности. Преднатяжители не сработают, если в момент столкновения ремни безопасности не были пристегнуты.
• Срабатывания преднатяжителей ремней безопасности при аварии может сопровождаться громким шумом и появлением в салоне облачка тонкодисперсной пыли, которое может быть похоже на дым. Все это является нормальным следствием работы устройства и не несет в себе никакой опасности.
(продолжение)
(продолжение)
• Несмотря на свою безвредность, мелкодисперсная пыль может вызывать раздражение кожи;
нежелательным
является
попадание в органы дыхания в большом количестве. После дорожно-транспортного происшествия, которое сопровождалось срабатыванием устройства дополнительного натяжения ремня во время столкновения, тщательно вымойте все открытые участки кожи.
Ремень безопасности должен

работать в соответствии с
требованиями и должен быть
нормально отрегулирован. Ознакомьтесь со всей важной
информацией
безопасности,
отношение к
мерами
имеющими
обеспечению людей, автомобиле, – в
безопасности
находящихся в

том числе
безопасности безопасности,
приведены

Read the rest of this entry »

Sep 12

Системы безопасности автомобиля
Уход за ремнями безопасности
Никогда не следует разбирать систему ремней безопасности или дорабатывать ее конструкцию. Кроме того, необходимо соблюдать осторожность для исключения повреждения ремней и их оснастки элементами крепления сидений, дверями или иными предметами.
Периодический осмотр
Рекомендуется периодически осматривать все ремни безопасности на наличие износа или повреждений любого рода. Поврежденные детали необходимо заменить как можно скорее.
Ремни должны быть чистыми и сухими
Ремни безопасности должны содержаться в чистоте и быть сухими. При загрязнении ремней их можно очистить при помощи раствора туалетного мыла в теплой воде. Не допускается использование отбеливателей, красящих средств, сильных моющих средств или абразивных веществ, поскольку они могут повредить ткань ремня и ухудшить ее прочностные свойства.
Когда следует заменять ремни безопасности
Если автомобиль был в дорожно-транспортном происшествии, необходимо заменить те ремни безопасности в сборе с сопутствующими деталями, которые воспринимали нагрузку во время этого происшествия. Это следует сделать даже в том случае, когда видимые следы повреждений отсутствуют. Дополнительную информацию по этому вопросу следует получить у авторизованного дилера компании Hyundai.
А осторожно
При возвращении спинки заднего
сиденья из сложенного в
вертикальное положение будьте осторожны и избегайте повреждения ленты или пряжки
ремня. Убедитесь в том, что лента ремня или пряжка не зажаты задним сиденьем или не
придавлены им. Ремень
безопасности, лента или пряжка которого имеет повреждения, не
будет обладать достаточной
прочностью, и он может не
выдержать во время
столкновения или неожиданной
остановки, что приведет к
получению серьезных травм.
Системы безопасности автомобиля
детское сиденье
При поездке в автомобиле дети должны находиться на заднем сиденье, и их положение всегда должно быть зафиксировано таким образом, чтобы минимизировать риск получения травмы при дорожно-транспортном происшествии, неожиданной остановке или резком маневре. В соответствии со статистикой дорожно-транспортных происшествий более безопасным для детей является нахождение не на переднем, а на заднем сиденье и тогда, когда они пристегнуты должным образом. Дети старшего возраста, которые выросли уже из специальных детских сидений, должны использовать один из имеющихся ремней безопасности. Следует быть знакомым со специальными требованиями, действующими в стране эксплуатации автомобиля. На заднем сиденье должны быть установлены в соответствии с нормами детские кресла. Необходимо использовать имеющееся на рынке детское кресло, которое соответствует стандартам безопасности страны, в которой эксплуатируется автомобиль.
Детские сиденья должны крепится на сиденьях автомобиля с помощью поясных ремней безопасности, поясной части поясно-плечевого ремня безопасности либо с помощью крепления привязного ремня и/или креплений ISOFIX (при наличии). Дети могут получить травмы в дорожно-транспортном происшествии, если кресла или устройства фиксации их положения, в которых они находятся, не закреплены должным образом. Для малолетних детей следует использовать специальные кресла. Перед тем, как покупать конкретное приспособление для фиксации положения ребенка, убедитесь в том, что оно совместимо с конструкцией сидений и ремней безопасности автомобиля, и соответствует ребенку по размеру. Соблюдайте все инструкции производителя при установке такого приспособления в автомобиль.
Read the rest of this entry »

Sep 12

Системы безопасности автомобиля

3. Просуньте поясной ремень безопасности через отверстия в детском кресле в соответствии с инструкциями производителя.
4. Застегните поясной ремень безопасности и отрегулируйте его длину так, чтобы он плотно удерживал детское кресло, потянув за свободный конец ремня. После установки детского сиденья попробуйте переместить его в разных направления так, чтобы убедиться в надежности его крепления.

Фиксация детского кресла при помощи привязного крепления (при наличии)
Держатели крюка детского сиденья расположены на полке за задними сиденьями.
Установка детского кресла с использованием поясного ремня безопасности (в центральной части заднего сиденья) (при наличии) – кроме стран Европы Для установки детского кресла на центральную часть заднего сиденья следует сделать следующее:
1. Поместите детское кресло на центральную часть заднего сиденья.
2. Вытяните язычок пряжки поясного ремня безопасности.
Системы безопасности автомобиля

А осторожно
– Привязное крепление
• Если детское кресло не акреплено должным образом, или положение ребенка в нем не зафиксировано надежно, существенно увеличивается вероятность получения ребенком серьезных травм или
его гибели в дорожно-
транспортном происшествии. Всегда соблюдайте инструкции
производителя детского
сиденья при его установке и
использовании.
• Никогда не используйте один
узел крепления детского
кресла (верхнее привязное
крепление или нижний замок) для фиксации более чем
одного кресла. Увеличенная нагрузка от нескольких сидений может вызвать
крраезпрлушенеинйи е или запмркиоввя, знчытох
Read the rest of this entry »

Sep 12

0+ : до 13 кг (0 – 2 года)
I : 9 – 18 кг
(9 месяцев – 4 года)
C3, C5 C7, C8
II и III : 15 – 36 кг (4 года – 12 лет)
U : Пригодно
качестве
Пригодно для модели Romer Lord Plus (E1-03301136, разрешенной для использования в данной весовой группе в положении "лицом вперед".
Пригодно для модели Euro Kids Star (E1-03301129), разрешенной для использования в данной весовой группе в положении "лицом вперед".
Пригодно для модели BeSafe iZi
comfort (E4-03443206),
разрешенной для использования в данной весовой группе в положении "лицом вперед".
универсального разрешенного для
изделия, использования
в данной весовой группе. UF: Пригодно в качестве
универсального изделия, разрешенного для использования в данной весовой группе в положении "лицом вперед". C3 : Пригодно для модели Bebe comfort iSEOS (E2-039014), разрешенной для использования в данной весовой группе в положении "лицом вперед".
Системы безопасности автомобиля
Соответствие детских сидений местам их установки в автомобилях, оснащенных системой ISOFIX стран Европы
для
Весовая группа
Размер
Крепление (фиксирующее устройство)
Расположение ISOFIX в автомобиле
Переднее пассажирское сиденье
Заднее боковое сиденье (сторона водителя)
Заднее боковое сиденье (сторона пассажира)
Read the rest of this entry »

Sep 12

Системы безопасности автомобиля
система подушек безопасности (дополнительная система пассивной безопасности) (при наличии)

1. Передняя подушка
безопасности водителя
2. Передняя подушка безопасности пассажира*
3. Боковая подушка
безопасности*
4. Надувная шторка* *: при наличии
Подушки безопасности, фактически установленные в автомобиле могут иметь вид, отличный от изображенного на рисунке.
Системы безопасности автомобиля
Элементы системы подушек безопасности SRS и их функции
В систему подушек безопасности (SRS) входят следующие компоненты:
1. Датчики лобового удара
2. Контрольная лампа неисправности подушек безопасности*
3. Подушка безопасности пассажира*
4. Подушка безопасности водителя
5. Электронный блок управления системой SRS (SRSCM)
6. Датчики бокового удара*
7. Преднатяжители, расположенные на катушке ремня безопасности*
8. Модули боковых подушек безопасности*
9. Модули надувных шторок* * : при наличии
При нахождении ключа зажигания в положении ON (Вкл.) блок SRSM постоянно контролирует состояние всех элементов и определяет, достаточно ли сильным является лобовое или близкое к нему по направлению столкновение, чтобы раскрыть подушки безопасности или привести в действие преднатяжители ремней безопасности.
Передняя подушка безопасности водителя (1)

Контрольная лампа неисправности подушек безопасности находится на панели приборов; она будет гореть в течение 6 секунд после включения зажигания (поворота ключа в замке зажигания в положение ON), после чего она должна погаснуть.
Read the rest of this entry »

« Previous Entries


Хостинг

VPS - Хостинг

аренда сервера

Dedicated server

Регистрация доменов

Русские темы для WordPress. Бесплатные шаблоны для блогов WordPress на любой вкус

Сентябрь 2018
M T W T F S S
« Aug   Oct »
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930